Hvordan bli Flystrukturmekaniker?
01
Om yrket
Ha ansvaret for flyets skrog og bærende konstruksjoner gjennom profesjonelt vedlikehold og reparasjon i luftfartsbransjen.
Du blir flystrukturmekaniker ved å gå tre år på videregående skole innen flytekniske fag, etterfulgt av to år som lærling på et flyverksted frem til fagbrev og sertifisering. Du lærer å arbeide med avanserte materialer som karbonfiber, titan og spesiallegeringer, og utføre reparasjoner av skader på flyets overflate og interne rammer etter ekstremt strenge og nøyaktige sikkerhetsregler.
I hangaren utfører du grundige inspeksjoner av flyets skrog for å finne tegn til sprekkdannelser eller korrosjon under din vakt. Du må kunne bruke spesialverktøy for niting og komposittreparasjoner, dokumentere alt utført arbeid nøyaktig og sørge for at flyet er teknisk perfekt og trygt for passasjerene før hver eneste flight gjennom din profesjonelle innsats hver eneste dag.
02
Lønnsnivå for flystrukturmekaniker
Typisk månedslønn
Månedslønn fra SSB (2025)
Lønnsspenn i yrket
03
Utdanning: Slik blir du flystrukturmekaniker
De fleste som jobber som flystrukturmekaniker har videregående som høyeste fullførte utdanning. Den vanligste enkeltutdanningen er flysystemmekanikerfag (36 %), typisk med fagbrev.
Utdanningsbakgrunnen til dem som jobber som flystrukturmekaniker
Tallene viser høyeste fullførte utdanning blant 735 personer som er registrert i yrket. Kilde: SSB via utdanning.no.
